Der Tesla Electric Pickup Truck oder der Cybertruck ist da und es sieht nicht so aus, wie wir es uns jemals vorgestellt haben. Es ist dreist, es ist mutig, es hat spitze Kanten und es wird seinem Besitzer ein Leben lang Aufmerksamkeit schenken, wenn er auf der Straße fährt.
Der Tesla Electric Pickup Truck ist anders als jeder andere herkömmliche Pickup auf dem Markt und übertrifft alle in jeder Hinsicht. Lange Zeit bestand ein Pickup aus einer großen Motorhaube, in der sich ein grunziger V8 befand, der auf einem „Body-on-Frame“ -Design aufgebaut war.
Die Preisspanne beginnt bei 39.900 US-Dollar und reicht bis zu 69.900 US-Dollar. Die Batterieleistung des elektrischen Pickups von Tesla wird in drei Optionen angeboten: 250, 300 und 500 Meilen. Der erstklassige Tri-Motor-Allrad-Lkw kann maximal 14.000 Pfund ziehen und hat eine Beschleunigung von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von 2,9 Sekunden.
Der YouTube-Kanal „E for Electric“ nahm an der Enthüllungsveranstaltung teil und gab uns einen exklusiven Einblick in das Aussehen des Cybertruck von innen.
VIDEOWie Sie dem Video entnehmen können, hat der Tesla Cybertruck ein sehr minimalistisches Design. Das gesamte vordere Armaturenbrett verfügt nur über ein kleines rechteckiges Lenkrad und einen riesigen Touchscreen.
Der Tesla Cybertruck verfügt über eine Kamera auf der Rückseite, sodass Sie klar sehen können, was von hinten kommt, selbst wenn Ihre Rückansicht durch Nutzlast blockiert wird. Wir können im Video sehen, dass die Beschleunigung des Lastwagens superschnell ist und es sogar schafft, einen der Passagiere zu erschrecken.
Lassen Sie uns zunächst über das Design sprechen und es aus dem Weg räumen. Ja, der elektrische Pickup von Tesla ist für ein Nischenpublikum gedacht und sieht optisch polarisierend aus. Es ist spitz und voller scharfer Kanten. In Bezug auf das Design ähnelt es einem Lamborghini Countach mit mehr Kanten und großen Rädern.
Lassen Sie uns nun über die Leistung und die verschiedenen Ausstattungen sprechen, in denen der Cybertruck erhältlich ist. Hier eine kurze Aufschlüsselung:
Reichweite (Meilen) 0-60 Meilen pro Stunde (Sekunden) Höchstgeschwindigkeit (mph) Nutzlast (lbs) Schlepptau Bewertung (lbs) Preis Einzelmotor AWD 250+ 6.5 110 3.500 7.500 39.900 US-Dollar Doppelmotor AWD 300+ 4.5 120 3.500 10.000 49.900 US-Dollar Tri-Motor AWD 500+ 2.9 130 3.500 14.000 69.900 US-Dollar
Wie Sie sehen können, besteht der einzige Unterschied zwischen allen drei Lastwagen in der Reichweite und Leistung der Batterie. Der Rest der Komponenten ist in allen Ausstattungsvarianten gleich.
In Bezug auf Komponenten hat Tesla alles, was sie haben, in den Cybertruck gesteckt. Beginnend mit dem Äußeren hat der Tesla-Elektro-Pickup ein dickes Exoskelett anstelle einer Karosserie im Rahmendesign, die die meisten traditionellen Trucks wie der Ford F-150 verwenden.
In unserer Analyse des Tesla-Pickups haben wir vorausgesagt, dass er entweder eine Karosserie auf dem Rahmen haben wird, die einem Ford F-150-Design ähnelt, oder ein Unibody-Design, das in einem Honda Ridgeline zu finden ist. Tesla erklärte sein Exoskelett-Design damit, dass es beim Sparen von Gewicht hilft und es ermöglicht, mehr Fläche pro Volumen bereitzustellen als jeder andere herkömmliche Pickup.
Ultraharte Edelstahlbleche wurden über 30 Mal gerollt, um eine Delle und kratzfeste Außenhaut zu erhalten, die sogar mit einer 9-mm-Pistole geschossen werden kann. Tesla bestätigte auch, dass es dieselbe Legierung in seinen SpaceX-Raketen verwenden wird.
In Bezug auf die Abmessungen ist der Tesla Cybertruck 231,7 Zoll lang, 79,8 Zoll breit, 75 Zoll hoch und 16 Zoll Bodenfreiheit. Es bietet bequem Platz für 6 Erwachsene und bietet Platz für 3.500 Pfund Nutzlast in einem 100 Kubikfuß großen Bett mit einer Länge von 6,5 Fuß.
Cybertruck verfügt über eine adaptive Luftfederung mit einstellbarer Fahrweise, die die Batterieeffizienz massiv verbessert. Während der Fahrt auf der Autobahn kann der Tesla Cybertruck um einige Zentimeter in die Höhe abgesenkt werden, um den Luftwiderstand zu verbessern und die Reichweite der Batterie zu erhöhen.
Auf der anderen Seite kann die Höhe des Lastwagens im Gelände angehoben werden, um eine bessere Bodenfreiheit zu erzielen.
Apropos Leistung: Der Tesla-Elektro-Pickup ist schneller als der Porsche 911. Was wirklich interessant ist, ist, dass er in nur 10,8 Sekunden eine Viertelmeile ziehen kann. Als Referenz kann ein Tesla Model S, eine elektrische Leistungslimousine, dasselbe in 10,65 Sekunden beenden. Erwarten Sie also sehr bald, dass viele dieser Lastwagen Sportwagen auf Schleppstreifen auslöschen.
Elon erwähnte auch, dass dieser LKW einen Anflugwinkel von 35 Grad und einen Abflugwinkel von 28 Grad haben wird. Der Annäherungswinkel ist der maximale Winkel, in dem ein Fahrzeug eine Rampe hinaufsteigen kann, ohne eines seiner Teile zu beschädigen.
Elon sagte, dass dieser Winkel der höchste im Segment ist. Zum Beispiel hat der Ford F-150 Raptor einen Anflugwinkel von 25,7 Grad und einen Abflugwinkel von 26,8 Grad, weniger als das, was der Tesla Cybertruck bietet.
Der elektrische Tonabnehmer wird mit 250 kW Schnellladeunterstützung sowie 110-V- und 220-V-Steckdosen geliefert. Darüber hinaus fungiert die Luftfederung auch als pneumatischer Luftkompressor, um alle Ihre Druckluftwerkzeuge anzutreiben.
Tesla Cybertruck: Wird es verkaufen? Es besteht kein Zweifel an der Verkaufsfähigkeit des Tesla Cybertruck. Tesla wird jede einzelne Cybertruck-Einheit verkaufen, die es herstellt, aber es werden nicht viele davon hergestellt.
Der Truck hat ein sehr spezifisches Nischenpublikum und Tesla erwartet das irgendwie. Es ist kein Massenmarkt-Lkw und wird in den gleichen Stückzahlen wie das Tesla Model X verkauft.
Laut dem YouTube-Kanal Twobitdavici wird in Zukunft ein weiterer Tesla-Pickup für den Massenmarkt auf den Markt kommen, der wahrscheinlich als Modell P bezeichnet wird. Er wird ein traditionelleres Design haben und wahrscheinlich in den gleichen Stückzahlen wie das Modell 3 verkauft werden.
Aber ob Sie es lieben oder hassen, der Tesla Cybertruck ist einzigartig und wird wahrscheinlich auch in den kommenden Jahren so bleiben.
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