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Modell S Vs. Porsche Taycan Drag Race behauptet, Top Gear betrogen

Modell S Vs. Porsche Taycan Drag Race behauptet, Top Gear betrogen

Vor kurzem führte Top Gear das Tesla Model S gegen Porsche Taycan Drag Race durch. In diesem Viertelmeilen-Drag-Rennen fuhr der Moderator der Show, Jack Rix, das Porsche Taycan Turbo S-Modell und besiegte das Tesla Model S..

Da das Video jedoch online aufgetaucht ist, führten mehrere Unstimmigkeiten dazu, dass viele EV-Experten und Drag-Racing-Profis die Legitimität der Drag-Race-Ergebnisse in Frage stellten.

Das Versetzen des Modells S in den Reichweitenmodus ist das Gegenteil des Startmodus, da dadurch die Leistung zugunsten der Reichweite minimiert wird. Die Show sollte "Low Gear" heißen.!

- Elon Musk (@elonmusk) 1. November 2019

Websites, die sich dem Schreiben über Elektrofahrzeuge wie TESLARATI und Elon Musk widmen, behaupten, dass Top Gear in ihrem Drag Race betrogen hat, um den Porsche Taycan besser aussehen zu lassen.

Hier finden Sie eine vollständige Übersicht der Ereignisse, sodass Sie selbst entscheiden können, ob Top Gear im Drag Race Modell S gegen Porsche Taycan betrogen hat oder nicht.

Modell S gegen Porsche Taycan: Keine Erwähnung des Raben- oder Warp-Modus, Ludicrous-Modus

Vor dem Start des Drag Race erklärt der Top Gear-Editor Jack die detaillierten Spezifikationen und startet die Steuerung des Porsche Taycan Turbo S, vermeidet es jedoch, viele Details über das Tesla Model S zu sagen.

YouTuber Sean Mitchell, der EV-bezogene Inhalte erstellt, sagte dies in seiner Antwortvideoantwort auf das Top Gear-Debakel:

"Nachdem ich mir das Video angesehen habe, scheint die 0-60 (Meilen pro Stunde) Viertelmeilenzeit für das Model S etwas anders zu sein, als ich es von meinen Freunden gewohnt bin, die Model S Performance-Varianten besitzen."

Er sagte weiter, dass er beim Video S gegen Taycan Top Gear eine ganze Reihe von „Unterschieden“ festgestellt habe.

Sean sagt: „Der erste ist, dass sie nicht offenlegen, wie hoch der spezifische Ladezustand für beide Autos ist. Sie sagen nur, dass beide Autos über 85% Ladung haben. “

Das zweite, worauf Sean hinweist, ist das Fehlen von Filmmaterial, das zeigt, wie das Modell S in den Startmodus oder in den „lächerlichen Modus“ versetzt wird.

Dieser Punkt ist wichtig, da es bei Top Gear so aussieht, als würden beide Autos in die Startkontrolle versetzt, aber sie zeigen nur, dass sich Taycan im Sport Plus-Modus befindet.

Das dritte, worauf Sean unsere Aufmerksamkeit lenkt, ist das Fehlen des Warp Speed-Modus, der über dem lächerlichen Plus-Modus liegt. Wenn Sie in diesem Modus fahren, ändert sich der Fahrbildschirm des Modells S. Das gleiche ist in Top Gear Video nicht zu sehen.

„Dies ist offensichtlich, da die Batterie und die Motormesswerte auf dem Bildschirm angezeigt werden sollten, wie es mein Freund Michael aus Taiwan geschickt hat. Das sehen Sie im Top Gear-Video nicht “, sagt Sean.

Brooks, ein Drag-Racing-Profi, der auch den Kanal Drag Times auf YouTube betreibt, wies auf die Diskrepanz im Drag-Race-Timing des Modells S hin.

Brooks wies darauf hin, dass er und sein Freund erst vor wenigen Wochen einen brandneuen Tesla Model S Raven mit 81% Ladung auf der Rennstrecke getestet haben. Er erhielt Timing-Zahlen von 10,63 Sekunden bei 124 Meilen pro Stunde auf einer Viertelmeile Luftwiderstand.

Auf der Drag Times-Website wurden die Rennzeiten mehrerer Tesla Model S aufgezeichnet.

"Natürlich haben wir auf unserer Website mehrere Tesla Model S Ravens, die alle in den 10.50er oder 10.60er Jahren von verschiedenen Besitzern in verschiedenen Teilen des Landes laufen."

Das Top Gear-Ergebnis zeigt jedoch eine Drag-Race-Zeit von 11,10 Sekunden. Sie behaupteten auch, das Drag Race fünf Mal durchgeführt zu haben und jedes Mal, wenn Porsche mit einem "kleinen, aber zunehmenden Vorsprung" gewann.

Top Gear ist fest davon überzeugt, dass ihre Timings zu 100% korrekt sind, aber sie müssen noch auf die Behauptungen anderer EV-Enthusiasten und Profis antworten.

Die Geschichte von Top Gear, Tesla zu hassen

Sean machte uns auch auf eine frühere Begegnung mit Tesla und Top Gear aufmerksam.

Der damalige Show-Moderator Jeremy Clarkson hat die Bewertung des Tesla Roadster der ersten Generation anscheinend verpfuscht, indem er fälschlicherweise behauptete, er sei nach nur 55 Meilen Fahrt leer.

Während einer Sitzung mit Reddit wies Elon Musk selbst auf die Vorurteile von Top Gear hin, als er sagte, dass einer seiner Jungs ein vorab geschriebenes Drehbuch gesehen habe, das den Moderator der Show beschreibt. Damit wird der Tesla Roadster-Test vermasselt.

Interessant ist auch, dass James May, einer der Co-Moderatoren von Jeremy Clarkson, kürzlich ein Tesla Model S P100D gekauft hat.

Die angeblichen Vorurteile von Top Gear gegenüber Tesla konnten sich also nur auf die Produzenten der Show beschränken und nicht auf den Moderator der Show erstrecken.

Wie auch immer, Sie sind jetzt ausreichend informiert, um beurteilen zu können, wer im Fall von Top Gear gegen Tesla-Besitzer Recht hat. Lassen Sie mich Ihre Schlussfolgerung in den Kommentaren wissen.

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