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Chinesische Autohersteller entwickeln sich zu einem der wahren Innovationstreiber bei Elektroautos, beispielsweise dem Elektro-SUV SERES SF5.
Dieser elektrische SUV ist aus einer Reihe von Gründen etwas Besonderes, einschließlich seiner technischen Daten, aber was wirklich großartig daran ist, ist sein brandneuer elektrischer Antriebsstrang.
SERES Automotives hat von Grund auf einen eigenen elektrischen Antriebsstrang und einen eigenen Akku entwickelt. Das Unternehmen verspricht außerdem, die Batterie mit der höchsten Energiedichte in seinen Autos zu liefern.
SERES Automotive ist ein chinesisches Startup mit Hauptsitz in Santa Clara, Kalifornien, USA. Obwohl SERES noch jung ist, macht es mutige Behauptungen über seine Elektrofahrzeuge und zeigt Technologie, um sie zu unterstützen.
Sie haben Produktionsstätten in China sowie in Amerika mit Forschungszentren in Tokio und Michigan. Durch ihre Präsenz in China und Amerika sind sie auch in beiden Ländern von hohen Einfuhrsteuern befreit.
SERES Automotives hat zwei elektrische SUVs im Portfolio, den SF7 und den SF5. Der SF7 ist ein Premium-Elektro-SUV, während der SF5 ein kompakter Elektro-SUV ist.
Hier ein Blick auf den Elektrofahrzeug SF 5, der auf dem Markt für Elektrofahrzeuge eine entscheidende Rolle spielen wird.
SF5 Electric SUV Technische Daten, Merkmale, Preis, Erscheinungsdatum
Beginnen wir mit dem Hauptteil des elektrischen SUV SF5, dem brandneuen elektrischen Antriebsstrang. Sie haben die Plattform modular genug gestaltet, um zwei, drei und vier Elektromotorkonfigurationen aufzunehmen.
Laut Brian Cooley, einem erfahrenen Autojournalisten und Herausgeber der Automobil-Website Road Show,Da dieses Unternehmen mit einem Clean-Sheet-Design begann, konnten sie ihre Plattform so bauen, dass sie eine interessante Anzahl von Motorkonfigurationen akzeptiert.”
Die Spitzenvariante des elektrischen SUV SF5 mit vier Elektromotoren liefert mit Hilfe von vier unabhängigen Elektromotoren, einer an jedem Rad, zusammen mit der unabhängigen Federung bis zu 1.000 PS.
Ein unabhängiges Fahrwerk sorgt für eine bessere Fahrqualität, indem es die Stabilität beim Überfahren von Unebenheiten verbessert.
Der frühere Tesla-Mitbegründer Martin Eberhard arbeitet als Chief Scientist für SERES Automotive, was die elektrotechnischen Fähigkeiten des Unternehmens erklärt.
John Zhang, CEO von SF Motors: „Unsere Leistung ist eine der besten der Welt und unser Fahrzeug hat eine sehr große Reichweite.”
Der NEFZ-Zyklus ist weniger genau als der EPA-zertifizierte Bereich, aber besser als WLTP-Tests. In der realen Welt könnten 310 Meilen NEFZ-Reichweite etwa 280 Meilen betragen.
SERES hat auch ein SF5 Range Extender-Elektrofahrzeug mit einem kleineren Akkupack von 33 KW.
Es ähnelt einem Plug-in-Hybridfahrzeug, schaltet jedoch nicht zwischen Elektrobatterie und Verbrennungsmotor um, sondern fährt immer mit dem Elektromotor, wobei der Verbrennungsmotor als Generator fungiert, falls die Batterie leer wird.
Der SF5 verfügt außerdem über eine Autonomie der Stufe 3 mit einem aktiven Fahrerüberwachungssystem, um zu verhindern, dass der Fahrer unter Einfluss des Fahrers fährt.
Zhang kommentierte die Sicherheitssysteme von SF5 wie folgt: „Unser autonomes Fahrsystem soll Fahrer, Beifahrer und auch Fußgänger schützen.“
Im Inneren des SF5 befinden sich ein Ganzglas-Panoramadach und eine T-förmige Vollglaskonsole mit mehreren Touchscreens.
Ein weiteres Highlight des SF5 sind die „Suicide Doors“, ähnlich denen, die Sie auf einem Rolls Royce und auch auf dem kommenden elektrischen Kompakt-SUV Mazda sehen. Im Gegensatz zu diesen beiden hat SERES ihren Türen jedoch keinen bestimmten Namen gegeben.
Aufgrund einer Reihe von Problemen gibt es kein offizielles Wort zur Preisgestaltung von SF5. Eine davon ist, dass SERES gerade 90 Mitarbeiter von ihrem Hauptsitz in Santa Clara entlassen hat.
Berichten zufolge werden der elektrische SUV SF7 und SF5 jedoch in wenigen Monaten in China zum Verkauf angeboten.
Kaufen Sie SERES SUV über einem Tesla?
Brian, der Autojournalist, den ich zuvor erwähnt habe, gibt die Antwort auf diese Frage am besten. Er kommentiert die technischen Daten des elektrischen SUV SF5 und sagt
"Diese Zahlen sind beeindruckend, aber wahrscheinlich nur Tischeinsätze für diese Art von Autos, wenn sie herauskommen."
Ein entscheidender Faktor für den Erfolg von SF5 wird der Starttermin sein. In fast jeder Kategorie, sei es ein vollelektrisches Fahrzeug, ein Plug-in-Hybrid oder ein Range Extender-Fahrzeug, nimmt der Wettbewerb zu.
In der Welt der Elektroautos hat sich jedoch die Dominanz der chinesischen Elektrofahrzeuge bemerkbar gemacht. Eine große Anzahl chinesischer Elektroautohersteller, hauptsächlich Start-ups, bereiten sich auf eine weltweite Markteinführung in der kommenden Zukunft vor.
Die Zukunft des Personentransports hängt nicht mehr nur von alten Autoherstellern ab und ist eines der besten Dinge für die Verbraucher.
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